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MX-30を買う前と売る前に、数字で判断できるサイト
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e-SKYACTIV R-EV
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型式・世代
MX-30のロータリーの仕組み|発電専用のe-SKYACTIV R-EVとスペック
MX-30のロータリーの仕組みを解説。ROTARY-EVのロータリーエンジンは発電専用で、走りは常にモーター(170PS・260N・m)です。排気量0.830L・72PSのエンジン、17.8kWhの電池、走行モード、燃費まで諸元の数字で確かめられます。
2026年10月6日
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