当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。
『MX-30のガソリン車、もう新車で買えないって本当？』と聞いて、慌てて調べている方もいるはずです。給油だけで乗れる手軽さが好きだった方には、気になるニュースですよね。
結論から言うと、MX-30のマイルドハイブリッドは2026年8月末で生産を終えました。いま新車で買えるのは、充電もできるプラグインハイブリッドのROTARY-EVだけです。
この記事では、生産終了の時期と理由、そしてガソリンで走るMX-30に乗りたい人が選べる道を、数字を並べて見ていきます。
MX-30のマイルドハイブリッドはいつ生産終了した？
マイルドハイブリッド（e-SKYACTIV G 2.0）は、2026年8月末で生産終了しました。報道では、MX-30はプラグインハイブリッドだけになると伝えられています。
MX-30のマイルドハイブリッドは2026年8月末で生産終了。EV MODELも2025年3月31日に生産を終えています。新車で買えるのはMX-30 ROTARY-EV（4,433,000円／4,983,000円・税込）の2グレードだけです。
理由について、マツダは「車外騒音規制への対応コストと販売状況」と説明していると報じられています。2026年改良のROTARY-EVは、この車外騒音規制（平成28年規制M1A3A）に適合しています。
| パワートレイン | 状態 | 時期 |
|---|---|---|
| マイルドハイブリッド | 生産終了 | 2026年8月末 |
| EV MODEL | 生産終了 | 2025年3月31日 |
| ROTARY-EV | 販売中 | 2026年夏に改良モデルで再開 |
『販売店にまだ新車が残っているのでは？』と思う方もいますよね。在庫車が残っている可能性はありますが、選べるかどうかは店ごとに違います。
この記事では「新車で選べる」とは書かないでおきます。
MX-30の発売からの流れは、MX-30の歴代モデルと年次改良で年表にしています。
マイルドハイブリッドはどんな車だった？
ここでいうハイブリッドは、プリウスのような「モーターだけでも走れる」タイプとは違います。2.0Lのガソリンエンジンを、小さなモーターが手伝う仕組みです。
いわゆるHEVと呼ばれるストロングハイブリッドではない、ということです。充電する必要はなく、普通のガソリン車と同じように給油だけで乗れます。
| 項目 | マイルドハイブリッド（中古） |
|---|---|
| エンジン | e-SKYACTIV G 2.0（1.997L） |
| 駆動 | 2WD／4WD |
| WLTC燃費の目安 | 2WD 15.6km/L前後／4WD 15.1km/L前後 |
| 自動車税（年） | 36,000円 |
| 型式 | 5AA-DREJ3P（後期は5AA-DREJ3R） |
| 2024年10月時点の新車価格 | 2,935,900〜3,406,700円（税込） |
燃費と型式は中古車カタログや報道の値で、年式によって違います。気になる車両は車検証と当時の諸元表で確かめてみてください。
『MTやディーゼルはないの？』という声もあります。MX-30にディーゼルの設定はなく、現行にMTもありません。
MX-30で4WDを選べたのはマイルドハイブリッドだけです。EV MODELとROTARY-EVは2WD（FF）のみ。雪道を走る機会が多い方には、ここが大きな違いになります。
ROTARY-EVと比べると何が違う？
いま新車で選べるのはROTARY-EVです。マイルドハイブリッドと並べると、違いがはっきり見えてきます。
| 項目 | マイルドハイブリッド（中古） | ROTARY-EV（新車） |
|---|---|---|
| 走る力 | エンジン＋補助モーター | 常にモーター（170PS／260N・m） |
| エンジンの役目 | 走行用 | 発電専用（0.830L・72PS） |
| 燃費（WLTC） | 15.6km/L前後（2WD） | 15.4km/L（ハイブリッド燃費） |
| EV走行距離（WLTC） | なし | 107km |
| 充電 | できない | 普通充電・急速充電（CHAdeMO） |
| 駆動 | 2WD／4WD | 2WDのみ |
| 自動車税（年） | 36,000円 | 25,000円 |
| 新車価格（税込） | 新車では選べない | 4,433,000円〜4,983,000円 |
ROTARY-EVの数値はマツダ公式の主要諸元・装備表（2026年9月現在）です。燃料はどちらも給油で、ROTARY-EVは無鉛レギュラー・タンク50Lです。
ここが大事なところです。ROTARY-EVは充電できるだけで、充電しないと走れない車ではありません。ロータリーエンジンで発電しながら走れるので、給油だけでも乗れます。
例えばこんな会話になりがちです。
「家に充電器がないんだけど、ROTARY-EVでも大丈夫？」
「給油だけでも走れます。ただ、充電できるほうが燃料代の面では得をしやすいですよ」
ロータリーで発電する仕組みは、MX-30のロータリーは発電専用で詳しく見ています。
ガソリン代と税金でどれくらい違う？
『結局、どっちが安く乗れるの？』というのがいちばん気になりますよね。WLTCの値で、年1万km走った場合を計算してみます。
| 走り方（年1万km） | 使う量 | 年間の燃料・電気代の目安 |
|---|---|---|
| マイルドハイブリッド 2WD（15.6km/L） | 約641L | 約10.9万円 |
| ROTARY-EV 給油だけ（15.4km/L） | 約649L | 約11.0万円 |
| ROTARY-EV 半分を充電・半分を給油 | 約880kWh＋約325L | 約8.2万円 |
| ROTARY-EV 全部を充電で走った場合（176Wh/km） | 約1,760kWh | 約5.5万円 |
ガソリン1L170円、電気1kWh31円と仮定した計算です。実燃費や電気料金の契約、季節で大きく変わるので、あくまで比べるための目安として見てください。
給油だけで走るなら、2台の燃料代はほとんど同じです。差が出るのは、自宅で充電して近場をEVで走れるかどうかなんです。
例えば、平日は近所の買い物と送り迎えだけ、週末にときどき遠出するという使い方なら、半分くらいを充電で走れることもあります。その場合は表の真ん中の行が近い目安です。
逆に、毎日の通勤で長い距離を走る方や、充電できる場所がない方は、給油だけの行で考えておくのが無難です。
税金は、自動車税だけで年11,000円の差があります。マイルドハイブリッドは36,000円、ROTARY-EVは25,000円です。
- 充電設備がいらない
- 4WDが選べる
- 新車時の価格が低かったぶん、中古も手が届きやすい
- 自動車税が年36,000円
- 新車では買えないので、状態の良い車を探す手間がかかる
- EVで走ることはできない
ガソリンで走るMX-30に乗りたい人の選択肢
選べる道は大きく3つです。使い方で向き不向きが分かれるので、自分に近いものを探してみてください。
- 雪国や坂道で4WDがほしいなら、中古のマイルドハイブリッド4WDを探す
- 充電はしないけれど新車がいいなら、ROTARY-EVを給油中心で使う前提で見積もりを取る
- 自宅で充電できるなら、ROTARY-EVの新車か中古（2023年11月以降）を検討する
- どれでも決めきれない時は、兄弟車のCX-30も比べてみる
ROTARY-EVの中古は、2023年11月の発売以降の車になります。PHEVの中古を探すなら、改良前のグレード名（Edition RやRetro Sports Editionなど）も出てきます。
改良前のグレードの違いは、改良前MX-30のグレードの違いと中古の選び方でまとめています。
PHEVの中古を見る時に知っておきたいこと
ROTARY-EVの中古を探すなら、年式で燃費の出方が違う点は押さえておきましょう。WLTC総合は同じ15.4km/Lでも、内訳が変わっています。
| 項目 | 改良前ROTARY-EV（2024年8月現在） | 2026年改良モデル |
|---|---|---|
| 市街地 | 11.1km/L | 16.1km/L |
| 郊外 | 18.5km/L | 14.8km/L |
| 高速 | 16.4km/L | 15.5km/L |
改良前の値は報道や比較記事で出ている数字です。街乗りが多い方なら、市街地の数字の差は気になるところですよね。
もう1つ、ROTARY-EVは2025年夏ごろから生産を一時休止していたと報じられています。時期によって中古で出てくる台数に差があるかもしれないので、年式を広めに見て探すのがおすすめです。
新車のROTARY-EVを検討するなら、値引きの目安を知ってから見積もりを取ると話が早いです。MX-30の値引き相場と限界額を先に読んでおきましょう。
中古のマイルドハイブリッドを探す時のチェック
『生産終了した車を買って大丈夫？』と不安になりますよね。点検や修理は販売店で相談できるので、まずは買う前の確認を丁寧にしておきましょう。
- 車検証で型式（5AA-DREJ3P／5AA-DREJ3R）と初度登録年月を確かめる
- 2WDか4WDかを確かめる
- 2024年10月の改良後の車か（10.25インチ画面・ワイヤレスCarPlay）を確かめる
- 点検記録簿で整備の履歴を確かめる
- フリースタイルドアの開け閉めを、実際に後席で試してみる
価格は年式・走行距離・地域で変わります。この記事では金額を断定しないので、いくつかの在庫を同じ条件で並べて比べてみてください。
条件を決めてから在庫を絞ると、見比べるのがぐっと楽になりますよ。
MX-30買いたいドットコム
MX-30の値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、MX-30の値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
「ハイブリッド」という名前から、燃費がとても良い車だと思って買ってしまうことがあります。マイルドハイブリッドはエンジンが主役です。WLTCの値を見てから判断しましょう。
よくある質問
MX-30は販売終了したのですか？
MX-30という車自体は販売が続いています。生産を終えたのはマイルドハイブリッド（2026年8月末）とEV MODEL（2025年3月31日）で、ROTARY-EVは新車で買えます。
MX-30のマイルドハイブリッドの燃費はどれくらいですか？
中古車カタログの値で、WLTCの2WDが15.6km/L前後、4WDが15.1km/L前後です。年式で違うので、車両ごとに諸元表で確かめてみてください。
MX-30にMTやディーゼルはありますか？
ディーゼルの設定はなく、現行にMTもありません。現行で選べるのはROTARY-EVの2WDだけです。
ROTARY-EVは充電しないと走れませんか？
給油だけでも走れます。ロータリーエンジンで発電してモーターで走る仕組みなので、充電は燃料代を下げたい時に使うものと考えてください。
4WDのMX-30は新車で買えますか？
買えません。4WDはマイルドハイブリッドだけの設定だったので、いまは中古で探すことになります。
まとめ
- MX-30のマイルドハイブリッドは2026年8月末で生産終了した
- 新車で買えるのはROTARY-EV（4,433,000円／4,983,000円）の2グレード・2WDだけ
- 給油だけで走るなら、マイルドハイブリッドとROTARY-EVの燃料代はほぼ同じ
- 自動車税はマイルドハイブリッド36,000円、ROTARY-EV25,000円
- 4WDがほしいなら中古のマイルドハイブリッドが選択肢になる
コメント